Niemieckie Auta

Wielu z nas swoje motoryzacyjne przygody rozpoczynało z autami jakby to określić – “delikatnie” podstarzałymi. Wile z nich miało co najmniej 10 lat na karku 250 tyś przebiegu i codziennie wzmagały się z przeciwnościami losu które zawsze musiały dotykać właśnie nasz egzemplarz. Jednak ja sam po pewnym czasie stwierdziłem że ma to bardzo pozytywny oddźwięk na nasze spostrzeganie motoryzacji.Uczy przede wszystkim cierpliwości,  dbania , regularnych napraw i konserwacji i pokazuje że nawet niesamowicie wyglądające kombi Audi czy VW za 20 lat będzie wyglądało podobnie.

Jednak z czasem, zasobność naszego portfela zaczyna lekko przybierać i można rozejrzeć się za autem może nie zbyt nowym , aczkolwiek z technicznego punktu widzenia w dużo lepszym stanie,za sensowne pieniądze.Ciekawym rozwiązaniem wydaję się auto klasy compact  – jeśli bierzemy pod uwagę jazdę w 90% miejską dla dwojga dorosłych osób. Koszty za większy auto zawsze będą odpowiednio wyższe, a i same manewry większym autem zawsze będą sprawiały większe kłopoty. Wybór padł na Forda Focusa 1 generacji który w 1998  roku zaskoczył swoim designem motoryzacyjny świat. Wielu może się nie zgadzać co do “niemieckości” Forda,  jednak dla mnie auto zaprojektowane i zbudowane przez niemieckich inżynierów jest jak najbardziej niemieckie. Modele szczególnie po face-lifting – u i dobrym wyposażeniem cieszą się duża popularnością. Opisywany model z najmocniejszym dieslem 1.8TDCI z wtryskiem Common Rail o  mocy 116 KM wystarczy do sprawnego poruszania się po mieście a także na trasie.Do tego spalanie do 7,5 litra w ruchu miejskim jest akceptowalne jak na tą moc motoru. 11 sekund 0-100km/h może nie jest czasem imponującym lecz w miejskiej jeździe jest zadowalające tak jak 196 km/h – prędkości maksymalnej. Warto poszukać wersji z droższym wyposażeniem obejmującym m.in klimatyzacje ksenonowe reflektory , elektrykę czy pół-skórzane siedzenia. Przy kupnie szczególna uwagę należy zwrócić na preformacje nadwozia , choć ostatnimi czasy Ford mocno poprawił blacharkę swoich aut. Najważniejszym atutem focusa jest chyba cena, świetnego hatchback-a z roku 2003 -2004 dostaniemy w cenie od 4500 € do – 6000 $euro;
Prezentowy egzemplarz to wydatek około 17,000 PLN co sprawia cenę bardzo atrakcyjna.
Dane techniczne:

Przykładowy model:

Focus w wersji 3D.

Wersja z bogatym wyposarzeniem.

Ponadczasowa sylwetka.